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中流砥柱——全方位测试2014讴歌MDX(3)

发布日期:2021-09-16 12:43   来源:未知   阅读:

  相比老款的3.7L发动机,全新MDX搭载一台带有VCM闭缸技术的3.5L V6自然吸气发动机,虽然排量上略有缩水,但实际动力表现比老款动力总成更加高效,另外能耗方面也有所优化。与之配合的是一台6速自动变速箱,支持方向盘拨片换挡。

  外表低调的MDX平时似乎一直收敛着自己的情绪,而一到测试场则是它真正释放的时刻。在加速测试中,我们将ESP关闭,挂入S档并将驾驶模式切换至“运动”。起步阶段,程序将转速限制在2500rpm对变速箱予以保护,弹射的一瞬间伴有极其短暂的轮胎打滑和轻微抬头现象。

  整个加速过程平顺而线性,高转速时除了车外和车内都非常悦耳的发动机声浪以外,其他方面的噪音都很小。虽然没有涡轮车那种暴力的推背感,感觉上似乎觉得并不是很快,但实际成绩却令人惊喜,最终以6.86秒破百。当我第一次读到这样的数据时甚至怀疑仪器是否有误,但经过几次尝试后,每次都能够轻松取得相同的成绩,而如此的成绩在同级别中实属优秀。

  受庞大车身以及偏舒适的悬架调校,MDX在紧急制动时难免有较为明显的点头现象。整体制动过程同样线性,不过刹车踏板力度偏软,行程较长,感觉上似乎有些令人信心不足,好在实际成绩还算比较令人满意,最终制动成绩为40.46米,连续多次制动后成绩仍然能够保持在41米以内。

  在绕桩开始之前,你可能会被MDX的大块头所迷惑,但当你驾驶它穿越前几个桩桶之后,你瞬间便会体会到它真正的实力。方向盘转向准确,指向性出色,回馈线性而适中,驾驶员可以非常容易地保持节奏。车身有较为明显的侧倾,但底盘仍然能够提供较好的支撑,SH-AWD四驱系能够通过对外侧车轮的扭矩传输提供出色的循迹性,澳门49码在哪个台直播60km/h以内都能够保持十分稳定的姿态。如果你进一步提高车速并且加快节奏来挑战MDX的极限,它或许会用橡胶摩擦的尖叫来提醒你适可而止,香港牛魔王www888300!但绝对不会以失控对你进行恶意的报复。

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